A Prefeitura de Bauru (SP) estuda transferir a sede da administração municipal, atualmente instalada no Palácio das Cerejeiras, para a antiga Estação Ferroviária da Noroeste.

O prédio está lacrado desde 2021, quando a circulação de pessoas foi proibida por decisão do Ministério Público, devido às condições estruturais do local.

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Na última quarta-feira (14), a administração municipal publicou no Diário Oficial um chamamento público para a apresentação de estudos técnicos que vão embasar o projeto de revitalização da antiga estação.

De acordo com o edital, a prefeitura busca estudos de viabilidade técnica, econômica, jurídica, urbanística e operacional para estruturar uma Parceria Público-Privada (PPP), na modalidade de concessão administrativa.

O modelo prevê a revitalização, implantação, operação e manutenção do futuro Centro Administrativo Municipal no imóvel histórico.

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O chamamento foi aprovado pelo Conselho Gestor do Programa Municipal de PPPs após uma Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada, apresentada em consórcio pela empresa Bruker Soluções Ltda e QGMB Consultoria Ltda. Outras empresas também podem apresentar propostas até o dia 23 de janeiro.

A estação deixou de exercer sua função ferroviária em 1994 e, em 2009, foi adquirida pela Prefeitura de Bauru por cerca de R$ 6 milhões.

Com quase 13 mil metros quadrados, o espaço chegou a abrigar um centro cultural, com salas utilizadas pela Divisão de Ensino de Artes, e também já foi cogitada a instalação de um mercado municipal no local.

Apesar das propostas, nenhuma delas avançou de forma definitiva até o fechamento do prédio.

Histórico ferroviário

Apesar da ligação histórica com os trilhos, o prédio da antiga estação não integra mais a linha férrea e está desvinculado da operação ferroviária, atualmente quase inexistente em Bauru.

Na década de 1980, a cidade chegou a concentrar operações das companhias Sorocabana, Noroeste do Brasil e Companhia Paulista, com ligações diretas ao Porto de Santos e à capital paulista.

Em julho de 2024, a Rumo, empresa responsável pela malha férrea, iniciou obras para reativação do ramal Bauru-Panorama. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos em 2028.

Já a Prefeitura de Bauru solicitou um estudo para analisar a implantação de um VLT, uma composição ferroviária com trilhos de superfície movido a energia elétrica, voltado ao transporte municipal.